Histórias e Clássicos – Motos & Histórias https://www.motosehistorias.com.br Cada quilômetro, uma história. Cada moto, uma emoção Fri, 21 Mar 2025 03:03:00 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://www.motosehistorias.com.br/wp-content/uploads/2025/02/cropped-Logo-MH-FT-32x32.png Histórias e Clássicos – Motos & Histórias https://www.motosehistorias.com.br 32 32 Relembre as 10 Motos Mais Icônicas do Cinema e da TV! https://www.motosehistorias.com.br/relembre-as-10-motos-mais-iconicas-do-cinema-e-da-tv/ https://www.motosehistorias.com.br/relembre-as-10-motos-mais-iconicas-do-cinema-e-da-tv/#respond Fri, 21 Mar 2025 03:02:51 +0000 https://www.motosehistorias.com.br/?p=1307 As motocicletas sempre tiveram um papel de destaque no cinema e na TV, tornando-se verdadeiros ícones da cultura pop. Seja em cenas de ação eletrizantes ou como parte do estilo dos personagens, essas motos marcaram gerações e continuam a inspirar apaixonados por duas rodas. Confira a seguir uma lista com as 10 motos mais icônicas da telona e da telinha!

1. Harley-Davidson Fat Boy – O Exterminador do Futuro 2 (1991)

Uma das cenas mais épicas do cinema de ação traz Arnold Schwarzenegger fugindo da polícia pilotando uma Harley-Davidson Fat Boy. A moto se tornou sinônimo de força e resistência, sendo lembrada até hoje pelos fãs da franquia.

Harley-Davidson Fat Boy em O Exterminador do Futuro 2

2. Kawasaki GPZ900R – Top Gun (1986)

Tom Cruise eternizou a Kawasaki GPZ900R em Top Gun, protagonizando cenas inesquecíveis enquanto pilotava a moto ao lado de caças da Marinha. O modelo se tornou um verdadeiro clássico entre os motociclistas e fãs do filme.

Tom Cruise pilotando a Kawasaki GPZ900R

3. Ducati 996 – Matrix Reloaded (2003)

Carrie-Anne Moss, no papel de Trinity, fez uma fuga eletrizante sobre uma Ducati 996 verde em Matrix Reloaded. A cena na rodovia é uma das mais memoráveis da franquia e consolidou a moto como um ícone do cinema.

Trinity pilotando a Ducati 996

4. Triumph Bonneville T100 – Missão Impossível: Nação Secreta (2015)

Mais uma vez, Tom Cruise aparece nesta lista, agora com a Triumph Bonneville T100. O ator dispensou dublês em várias cenas de perseguição, deixando os espectadores de boca aberta com sua performance e a potência da moto.

Tom Cruise pilotando a Triumph Bonneville T100

5. Honda CB750 – Akira (1988)

O filme de animação Akira trouxe uma das motos mais icônicas da cultura pop. A motocicleta futurista pilotada por Kaneda inspirou diversas criações e é uma referência para os fãs de ficção científica e animes.

Ilustração da moto vermelha de Kaneda em Akira

6. Harley-Davidson Hydra Glide – Easy Rider (1969)

O clássico Easy Rider trouxe a icônica chopper pilotada por Peter Fonda, símbolo da cultura motociclista dos anos 60. O filme reforçou o espírito de liberdade que as motos representam.

Peter Fonda pilotando a Harley-Davidson Hydra Glide

7. Kawasaki KZ1000 – CHiPs (1977-1983)

Na clássica série de TV CHiPs, os policiais rodoviários da Califórnia patrulhavam as rodovias com suas Kawasaki KZ1000. A moto virou um símbolo das forças de segurança da época.

Cena da série CHiPs

8. Batmoto – Batman: O Cavaleiro das Trevas (2008)

A Batmoto, também chamada de Batpod, apareceu em Batman: O Cavaleiro das Trevas e conquistou os fãs da DC Comics. Seu design inovador e agressivo foi um dos destaques do filme.

Batman pilotando a Batmoto em Gotham City

9. Suzuki Katana 1100 – Kill Bill (2003)

A icônica moto pilotada por Beatrix Kiddo, interpretada por Uma Thurman, é uma Suzuki Katana 1100 amarela e preta. A escolha da moto combina perfeitamente com o visual marcante da personagem e sua roupa inspirada em Bruce Lee.

Beatrix Kiddo (Uma Thurman) pilotando sua moto, cena do filme Kill Bill Volume 1

10. Light Cycle – Tron: O Legado (2010)

Embora seja uma moto fictícia, a Light Cycle de Tron: O Legado merece estar na lista. Seu design futurista e a forma como interage com o ambiente virtual do filme marcaram a memória dos fãs de sci-fi.

Light Cycle com suas trilhas de luz azul em Tron O Legado

Conclusão

Essas motos se tornaram verdadeiras lendas do cinema e da TV, ajudando a construir personagens inesquecíveis e cenas de ação memoráveis. Seja no asfalto ou na ficção, elas continuam inspirando motociclistas e cinéfilos ao redor do mundo!

💬 Qual dessas motos é a sua favorita? Ou tem alguma outra que você acha que deveria estar na lista? Deixe seu comentário!

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Honda CBX 750: A Lenda que Marcou o Brasil https://www.motosehistorias.com.br/honda-cbx-750-a-lenda-que-marcou-o-brasil/ https://www.motosehistorias.com.br/honda-cbx-750-a-lenda-que-marcou-o-brasil/#respond Sun, 16 Mar 2025 16:22:18 +0000 https://www.motosehistorias.com.br/?p=1270 A Honda CBX 750, conhecida no Brasil como CBX 750F, conhecida carinhosamente como “Sete Galo” (Galo em referência ao número 50 no Jogo do Bicho), marcou uma era no motociclismo nacional. Lançada em 1984 no mercado internacional, essa máquina icônica desembarcou no Brasil, inicialmente, através de importação oficial, em 1986 e rapidamente conquistou os motociclistas brasileiros. Seu design arrojado, desempenho impressionante, um ronco inigualável e status de moto de alta cilindrada fizeram dela um verdadeiro sonho de consumo.

Honda CBX 750F ano 1986

O Grande Sucesso da CBX 750 no Brasil

Na década de 1980, o Brasil ainda tinha poucas opções de motos de grande cilindrada disponíveis oficialmente. A CBX 750 chegou trazendo uma revolução para o segmento, sendo a primeira motocicleta de quatro cilindros fabricada no país. Com um motor de 747cc, potência na faixa dos 82 cv, 6,5 Kgf.M a 8000 RPM e um ronco inconfundível, essa moto se tornou um símbolo de status e potência.

Além de ser um ícone para os motociclistas, a CBX 750 também foi amplamente adotada pelas forças policiais no Brasil. Modelos adaptados para patrulhamento foram utilizados por muitos anos pela Polícia Rodoviária Federal e outras corporações, consolidando ainda mais sua presença no imaginário popular.

Painel da Honda CBX 750F

A CBX 750 foi a moto mais cara do mundo?

Uma das lendas mais conhecidas sobre a CBX 750 no Brasil é a de que, em seu lançamento, ela era a moto mais cara do mundo. Embora essa afirmação tenha se popularizado entre os fãs, na realidade, o que aconteceu foi que, devido às políticas de importação com altas texas e à alta carga tributária da época, a CBX 750 chegou ao mercado brasileiro com um preço extremamente elevado em comparação ao que era praticado em outros países. Isso a tornava inacessível para a maioria dos motociclistas, tornando-se um artigo de luxo, reforçando ainda mais sua aura de exclusividade. Contudo, não há registros oficiais que confirmem que ela chegou a ser a mais cara globalmente naquela ocasião.

Propaganda da Honda CBX 750F

Tecnologia de Ponta para a Época

A CBX 750 chegou ao Brasil trazendo diferenciais tecnológicos que a colocavam muito à frente das concorrentes da época. Com um motor DOHC de quatro cilindros em linha e refrigeração a ar, a moto oferecia um desempenho superior e uma entrega de potência linear, algo raro no mercado nacional da época. Além disso, contava com um sistema de freios a disco duplo na dianteira, suspensão traseira Pro-Link e um painel de instrumentos completo, com indicadores de combustível e temperatuda que eram uma novidade para muitos motociclistas brasileiros. Esses avanços fizeram da CBX 750 um verdadeiro divisor de águas, elevando o padrão das motocicletas vendidas no país e influenciando os modelos que vieram depois.

Honda CBX 750F imagens de divulgação

A Saída do Mercado e a Lenda que Permanece

Com o avanço da tecnologia e a chegada de novos modelos mais avançados tecnologicamente contribuíram para sua saída, a CBX 750 acabou saindo de linha no Brasil em 1994. Sua produção foi descontinuada sem uma substituta direta, deixando um vazio no coração dos apaixonados por motocicletas.

Com o fim da CBX 750, a Honda investiu em outras motocicletas de alta cilindrada, como a CBR 600F e 1000F e posteriormente a CB 600F Hornet, que herdaram um pouco do legado da Sete Galo.

Seu legado, no entanto, permaneceu vivo, e até hoje a CBX 750 é uma das motos mais cultuadas no Brasil. Muitos exemplares ainda circulam pelas ruas e são cuidadosamente mantidos por seus donos, que valorizam o estilo, o desempenho e a nostalgia que essa moto carrega.

Alguns dos vários modelos da Honda CBX 750F que estiveram no Brasil

Conclusão

Mesmo décadas após sua descontinuação, a Honda CBX 750 continua sendo uma das motocicletas mais icônicas do Brasil. Seu design, desempenho e status ajudaram a construir uma lenda que persiste até hoje. Para muitos motociclistas, ela representa uma época de ouro do motociclismo nacional, sendo lembrada com carinho e admiração. Se você já teve a oportunidade de pilotar uma CBX 750, sabe o quanto essa máquina é especial. Caso contrário, basta ouvir o ronco característico de um desses motores para entender por que ela se tornou um verdadeiro mito sobre duas rodas.

Clique AQUI para ver a ficha técnica da Honda CBX 750F ano 1986.

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